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■EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
■純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
■純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
■1本単位で販売
■新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。
■ストラットタイプでは車両側(ナックル)への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
■ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。
■低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
■下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済(※)の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます。※特許 第4347712号
■ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
■複筒式・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ずメーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。
※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。

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【5.55】ヒントトークセレクション 5.5メインクエストPart2 終了後

6.0「暁月のフィナーレ」に向けて、5.55メインクエストPart2と終了後のヒントトークいろいろ。
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第67回よしPレターLIVEのおさらい

第67回PLLは、暁月発売2週間延期発表に始まり、新PvP、ギャザクラ関連、刺突漁ミニゲーム化、システム関連調整など。FF4モチーフの新トークン装備や新マウント・ミニオン、カフェ外装のチラ見せも。
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【6.0】暁月のフィナーレ メディアツアーレポート・インタビューリンクまとめ

10/13、21時に解禁となった6.0メディアツアー情報のリンク先まとめ。随時更新中。
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パントマイムのエモートはむちゃくちゃポーズが多い!【グループポーズ(フォトモード)】

課金アイテムの「パントマイム」は、かつてないほど動きの多いエモートだった。様々なポーズに挑戦。
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第66回よしPレターLIVEのおさらい

第66回PLLは、6.0暁月のフィナーレ、バトル全般アップデートに関して。ジョブアクション動画や各調整詳細。その他HQ素材削除、帯削除など。
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イシュガルド復興日記:アバカス通り 第三期整備計画

イシュガルド復興、アバカス通り 第三期の記録。通りは完成し、ホアフロスト官舎までの道が繋がった。
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イシュガルド復興日記:アバカス通り 第二期整備計画

イシュガルド復興、アバカス通り 第二期の記録。清掃の後、美しい舗装が施された。
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イシュガルド復興日記:アバカス通り 第一期整備計画

イシュガルド復興、アバカス通り 第一期の記録。通りの瓦礫が撤去され、足場が組まれた。
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公開負荷テストとニメーヤリリーの香り【2021新生祭】

ManaDCで行われた負荷テストの模様と、新生祭のクエストを追う。
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コスタ・デル・ソルのNPCセリフコレクション【2021紅蓮祭】

紅蓮祭の会場となっているコスタ・デル・ソルに出没するNPCの小ネタセリフコレクション。お馴染みのメンバーが勢揃い。